Новости
Тест-драйв
Краткий обзор
Отзывы владельцев
Фотогалерея
 Четвертый день рождения клуба 
 
Четвертый день рождения клуба
 Francemobile Club Belarus: Брест 
 
Francemobile Club Belarus: Брест
 Francemobile Club Belarus: Витебск 
 
Francemobile Club Belarus: Витебск
 Francemobile Club Belarus: Могилев 
 
Francemobile Club Belarus: Могилев
 Francemobile Club Belarus: Гродно 
 
Francemobile Club Belarus: Гродно

 

Клуб

Белорусский клуб любителей французских автомобилей (Francemobile Club Belarus) был основан весной 2004 года, когда немногочисленной группой инициативных владельцев франсмобилей было принято решение о необходимости выделения любителей шедевров французского автопрома в отдельную самостоятельную группу, в последующем ставшую клубом в том виде, в котором Вы его можете наблюдать сейчас. Днем рождения клуба считается дата регистрации доменного имени francemobile.by в сети Интернет - 18.05.2004 г. Именно тогда окончательно было решено: "клубу - быть", а уже через месяц - 18.06.2004 в сети появился наш первый сайт и первые его посетители. Многие из тех, кто был "первооткрывателем", остаются с нами и по сей день, вкладывая свои силы, время и душу в развитие клубного проекта Francemobile!
 
За время существования клуба, как самостоятельной общественной единицы, происходило многое. Хорошее - стимулировало нас идти дальше, развиваться, расти, привлекать все новых и новых членов клуба, расширять партнерскую программу и географию клуба, организовывать и проводить клубные встречи, выезды на природу. Плохое, которого, безусловно, было меньше, но оно было, подстегивало нас не сдаваться и доказывать, что мы лучшие.
 
В настоящий момент клуб переживает второй этап развития, условно названный "Francemobile [2.0]", старт которого объявлен с 1 июля 2008 года. Правлением клуба коренным образом пересмотрены принципы организации клубной жизни, членства в клубе и участия в клубном движении. Мы налаживаем отношения с официальными дилерами марок Renault, Peugeot и Citroen и будем и впредь стараться установить наиболее выгодные для членов клуба варианты сотрудничества как с официальными представителями французского автопрома в Беларуси, так и крупнейшими компаниями, так или иначе связанными с автомобильным бизнесом в стране. Мы налаживаем контакты с крупнейшими средствами массовой информации, освещающими автомобильную тематику и не намерены сдаваться. В ближайших планах клуба - установление дружеских отношений и постоянных контактов с другими автомобильными клубами, проведение совместных акций и мероприятий. Но уже в настоящее время клуб знают и узнают. Мы не варимся в собственном соку - актив клуба участвует и в общественной жизни страны, стараясь так или иначе повлиять как на организацию дорожного движения, так и на безопасность передвижения по нашим дорогам, на качество обслуживания СТО и многое другое.
 
FRANCEMOBILE - это одна большая команда единомышленников, друзей и коллег, которые не только организуют свой собственный досуг, но и готовы в любое время подсказать, проконсультировать, помочь советом и делом. Хотите быть в команде? - присоединяйтесь! Мы всегда рады видеть новых друзей и новых членов клуба!
 
 

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

ПОСЛЕДНИЕ ПУБЛИКАЦИИ

ПОСЛЕДНИЕ ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

Peugeot 307: менять на другую не хочу!
Захотел я стать обладателем "автомобиля года’2002", коим является Пежо 307. Так как переплачивать я не хотел, то занялся поиском авто сам на сайте mobile.de. После долгих и утомительных поисков я узнал, что на цену авто влияет не только пробег и техобслуживание авто, а также и тот факт, что за машину может быть возвращен "мерверштоер" (MwSt. – аналог отечественного налога на добавленную стоимость).

Peugeot 307. Достойна быть Вашей
Привет всем! Являюсь владельцем Peugeot 307 (рестайлинг) вот уже 3 месяца, МКПП, 1600, цвет мокрый асфальт (хотел чёрный, но не было в наличии). Комплектация X-Line, не богатая, но всё, что мне нужно, в ней было + пара опций за дополнительную плату.

Renault Megane II - хороший био-техно-дизайн
Хочу рассказать о своём опыте знакомства с «французом», а вернее «турком» (так как собирают седаны Megane в Турции). Эта машина меня всегда интересовала своей красотой и био-техно-дизайном. Своего рода фарш «био 90-х new edge Ford Focus». Особенно кузов хетчбэк, хотя у меня седан. Рено Меган 2 седан, май 2006 г.в., 1,6 л (115 или 113 л.с.). Коробка механическая, сзади на крышке багажника заводской миниспойлер.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

 Что называется, по матрешкам, господа! 
 
 - Ты едешь? - Еду-еду, к черту всю и вся! 
 
 Неожиданно в парке обнаружился тир ... и бы приватизирован нами часа на пол ... Саше понравился пулемет 
 
 Локаничная панель приборов ... пока не откроешь все ящички